近几年小米的产品线已经扩展到车载领域，也推出了多款行车记录仪，米家和70迈都是小米产业链的。小米凭借较高的性价比，在手机行业获得了良好的口碑，在做行车记录仪产品是采用的也是类似的策略。

米家是小米的子品牌，按显示屏大小有3英寸，5英寸，7英寸三款行车记录仪。显示屏最小的型号满足普通用户最基本的要求，只有行车记录的功能，没其他花俏的功能，比较实在。

大一点5英寸显示屏的型号，使用的是目前比较流行的后视镜款式。

再大一点就是接近7英寸的智能行车记录仪，使用了安卓系统，满足多功能，智能化需求。

相比来讲，360行车记录仪的款式就非常多，多达10多款。而且每年都在推出新款更新换代。360把行车记录仪作为一个重点的产业方向。而小米更多的是，再做产业化布局，每个行业都有涉及，但并没有投入太多的精力，产品迭代更新速度慢。

另外，可能是小米自己在做充电宝的产品，有很多的电池。小米行车记录仪的停车监控功能往往是通过自带电池，不需要电瓶的电，但是记录仪电池存储的电量有限，相比电瓶来说好小的多，能支持的待机时间不长，一般达不到24小时。如果不是每天都开车的话，如果是限行或者周末不开车，需要长时间停放的话，还是需要解决供电问题，建议通过降压线连接车辆电瓶供电。

齐东说说小米行车记录仪

小米自称互联网公司，只卖硬件不联网，不符合公司定位，因此小米记录仪跟360类似都搭载了wifi模块，引导用户使用app无线连接记录仪，把用户从线下拉到线上，由一个个独立的用户，汇集为一个用户群，为后续的增值服务打基础。

这里提醒一点，连接记录仪wifi输入密码时要注意大小写，有时候有用户反馈连接不成功，尝试多次后，最后发现大小写搞错了。

现在传统记录仪企业也在学习互联网的打法，集成wifi模块，开发手机端app，推出的产品也是全面屏，无边框，2.5d等宣传口号。同时纷纷推出智能后视镜款的行车记录仪，搭载安卓系统，扩展导航，音乐等多功能。

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