TPMS芯片之英飞凌SP40PLUS的唤醒控制器

TPMS芯片之英飞凌SP40PLUS的唤醒控制器

5.2唤醒控制器

在典型的胎压监测系统应用中,SP40PLUS在其运行寿命的大部分时间处于断电状态[……]

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TPMS芯片之英飞凌SP40PLUS的间隔计时器

TPMS芯片之英飞凌SP40PLUS的间隔计时器

5.2.1间隔计时器

间隔计时器的用途是定期将设备从断电状态唤醒。定时器在任何低功率状态下都处于激[……]

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TPMS芯片之英飞凌SP40PLUS的状态转换

TPMS芯片之英飞凌SP40PLUS的状态转换

4.3状态转换

图2显示了正常模式下可能的状态转换。中央设备状态为运行状态,因为只有在运行状态下才能[……]

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TPMS芯片之英飞凌SP40PLUS的低频接收器唤醒/恢复事件

TPMS芯片之英飞凌SP40PLUS的低频接收器唤醒/恢复事件

5.2.3低频接收器唤醒/恢复事件

LF接收器生成的所有唤醒事件都是可屏蔽的。活动包[……]

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TPMS芯片之英飞凌SP40PLUS的操作模式

TPMS芯片之英飞凌SP40PLUS的操作模式

4.1操作模式

除了正常操作模式和调试模式之外,SP40PLUS还提供其他操作模式。这些额外的操作模[……]

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TPMS芯片之英飞凌SP40PLUS的内存

TPMS芯片之英飞凌SP40PLUS的内存

5.6内存

基于8051的微控制器核心能够寻址64kB宽的代码内存。在SP40PLUS中,此地址范围用于[……]

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TPMS车轮自动定位算法介绍(NXP)-6

TPMS车轮自动定位算法介绍(NXP)-6

6算法流程-总结和示例

图9总结了RF接收器模块中实现的算法流程。

为了说明定位胎压传感器[……]

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TPMS芯片之英飞凌SP40PLUS的射频发射机

TPMS芯片之英飞凌SP40PLUS的射频发射机

5.9射频发射机

图10显示了带有相关SFR的RF发射机的框图。RF发射机可以由CPU(CPU模式[……]

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TPMS车轮自动定位算法介绍(NXP)-5

TPMS车轮自动定位算法介绍(NXP)-5

5.1比较轮换周期

对于给定的汽车,速度和转向角对四个车轮的旋转周期值有影响。这意味着,要确定两个不同车[……]

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TPMS芯片之SNP736-专为TPMS设计的蓝牙高集成胎压传感器芯片

TPMS芯片之SNP736-专为TPMS设计的蓝牙高集成胎压传感器芯片

2018年,发布TPMS传感器芯片系列,同年11月,TPMS芯片前装乘用车下线。[……]

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TPMS车轮自动定位算法介绍(NXP)-4

TPMS车轮自动定位算法介绍(NXP)-4

4.3增强轮换周期差异的参数

有两个参数会影响旋转周期之间的相对差异。

•转向角(可变)

•[……]

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TPMS芯片之英飞凌SP40PLUS的曼彻斯特/双相编码器

TPMS芯片之英飞凌SP40PLUS的曼彻斯特/双相编码器

曼彻斯特/双相编码器自动将数据字节编码为曼彻斯特或以MSB开头的双相比特流。当一个字节加载到编[……]

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TPMS车轮自动定位算法介绍(NXP)-3

TPMS车轮自动定位算法介绍(NXP)-3

4.2移动路径与旋转周期之间的关系

旋转周期是指车轮执行完整旋转所需的时间。

这是车轮行驶距离等于[……]

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