行车记录仪ETC功能有什么用？360 G380

行车记录仪产品经理有很多烦恼，其中一点比较失败的是自己设计定义的产品用户不喜欢用，甚至看都不看买都不买，自己的很多努力都白费了。如何避免这种情况，如何在早期就能预防？

大致有三种情况：

1. 产品的很多功能用户没有使用动机，产品所提供的服务，并不是用户所需要。比如行车记录仪的语音控制功能，往往被认为是比较鸡肋的功能，语音识别率并不高，经常要重复3~4次才能被行车记录仪识别，因此虽然很多厂家宣传的智能语音控制，但实际上用户购买行车记录仪后，并不会使用。
2. 可能已经有别的替代产品，满足了用户使用需求，用户不愿意切换。比如行车记录仪集成导航功能，但是导航功能往往需要支持实时路况，需要实时联网消耗流量，很多车主更倾向于使用智能手机的导航app，不需要另外再买流量卡。
3. 产品交互逻辑复杂或者各项参数设置比较复杂，比如行车记录仪的adas功能，往往要先进行设置和标定不能直接使用，而且由于不是专业的adas，车道偏离或者前车预警的识别率并不高，在比较复杂的路况下，经常会产生误报，不仅没有起到安全提醒的作用，还有可能影响驾驶员的注意力。

因此做行车记录仪产品前，前期的分析和调研必不可少，要有创新，不是别人做什么功能自己就做什么功能，靠套路很难成为高手，只有站在用户角度用心做产品，才有可能受到用户的欢迎。

比如360集成ETC功能的G380行车记录仪，集成ETC功能后，在线就可以办理和激活ETC，省去了到线下网点排队办理的麻烦。还有就是行车记录仪+ETC 二合一进一步节省空间，避免遮挡视线。

ETC充值也方便，可以使用APP进行在线充值，查看余额。

G380行车记录仪搭载了索尼sony图像传感器，F2.2大光圈，130度广角，覆盖前方3车道；显示屏是3英寸的，设置和查看视频都比较方便，除了通过显示屏还可以通过手机app连接行车记录仪wifi查看行车视频。G380拍摄清晰度一般，可能是为了控制成本，只支持1080P 30FPS的视频拍摄，可以满足一般场景的使用。

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