行车记录仪产品的用户体验地图

有句话叫：没有完美的产品，也没有完美的关系。做行车记录仪产品也一样，要有侧重点，这些重点的功能，要让它成为驾驶员驾驶过程中确定性依赖的存在。

刚开始做行车记录仪产品经理的人容易犯的错误，就是复杂、全面、没重点的全局型产品设计。比较正确的方式，就是画一张用户体验地图，用一种讲故事的方式，从一个普通用户的角度出发，记录下这个普通用户操作或体验产品的全过程，从刚开始注册进入，到每一步的操作体验交互，最后离开产品，都要记录下来。然后进行分析和优化。

为啥要画用户体验地图？主要是避免想当然的去设计产品，别人有什么我们就做什么，而不是从用户的角度去分析，行车记录仪用户到底需要什么？用户使用或操作起来是否方便，学习成本高不高？

很多初级产品经理常犯的错误就是想当然，觉得用户应该这样或应该那样。而实际中的用户很多都是小白，刚接触或使用产品时是蒙的，不知道先做什么后做什么，也不知道行车记录仪该怎么安装，装在哪里合适。

从百度的搜索指数来看，很多人都在搜素行车记录仪如何设置、如何使用、如何安装。不是都有使用说明书么？怎么还有这么多人在问?其中有个原因是，实际的车辆千差万别，安装环境也有差别，有些人喜欢接点烟器，有些人喜欢接保险盒，不同人的需求是不同的。

很多厂家的行车记录仪都宣称支持24小时停车监控，振动唤醒也好，移动侦测也好，在车辆停车后都是要耗汽车电瓶的电的。很多厂家为了节省成本，都不给用户配降压线，往往用户另外单买，30元左右一条。如果没有降压线，带有行车监控功能的行车记录仪，当车辆长时间停放（连续一周以上不开车），就有可能耗光汽车电瓶的电，不仅导致车辆无法启动，而且还会影响电池使用寿命。因此，业内也有句话叫：停车监控，不配降压线就是耍流氓。是在糊弄小白用户。

一个好的行车记录仪产品经理，要经常站长普通用户角度思考问题和解决问题，定义和设计出来的记录仪产品才会有好的用户体验，采用走的长远。

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