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行车记录仪产品的用户体验地图

行车记录仪产品的用户体验地图

有句话叫:没有完美的产品,也没有完美的关系。做行车记录仪产品也一样,要有侧重点,这些重点的功能,要让它成为驾驶员驾驶过程中确定性依赖的存在。

刚开始做行车记录仪产品经理的人容易犯的错误,就是复杂、全面、没重点的全局型产品设计。比较正确的方式,就是画一张用户体验地图,用一种讲故事的方式,从一个普通用户的角度出发,记录下这个普通用户操作或体验产品的全过程,从刚开始注册进入,到每一步的操作体验交互,最后离开产品,都要记录下来。然后进行分析和优化。

为啥要画用户体验地图?主要是避免想当然的去设计产品,别人有什么我们就做什么,而不是从用户的角度去分析,行车记录仪用户到底需要什么?用户使用或操作起来是否方便,学习成本高不高?

很多初级产品经理常犯的错误就是想当然,觉得用户应该这样或应该那样。而实际中的用户很多都是小白,刚接触或使用产品时是蒙的,不知道先做什么后做什么,也不知道行车记录仪该怎么安装,装在哪里合适。

行车记录仪产品的用户体验地图
行车记录仪产品的用户体验地图

从百度的搜索指数来看,很多人都在搜素行车记录仪如何设置、如何使用、如何安装。不是都有使用说明书么?怎么还有这么多人在问?其中有个原因是,实际的车辆千差万别,安装环境也有差别,有些人喜欢接点烟器,有些人喜欢接保险盒,不同人的需求是不同的。

很多厂家的行车记录仪都宣称支持24小时停车监控,振动唤醒也好,移动侦测也好,在车辆停车后都是要耗汽车电瓶的电的。很多厂家为了节省成本,都不给用户配降压线,往往用户另外单买,30元左右一条。如果没有降压线,带有行车监控功能的行车记录仪,当车辆长时间停放(连续一周以上不开车),就有可能耗光汽车电瓶的电,不仅导致车辆无法启动,而且还会影响电池使用寿命。因此,业内也有句话叫:停车监控,不配降压线就是耍流氓。是在糊弄小白用户。

一个好的行车记录仪产品经理,要经常站长普通用户角度思考问题和解决问题,定义和设计出来的记录仪产品才会有好的用户体验,采用走的长远。

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