汽车行车记录仪功能 多就是好？

现在产品经理常说的口头禅，除了用户体验之外，还有一个词叫痛点，做产品就是要抓痛点，解决用户的痛点，做行车记录仪产品也一样。

行车记录仪的主要功能是防碰瓷，行车记录仪是一个可以帮驾驶员抵御恐惧的产品。

开车上路有什么痛点么？最起码的就是平安出行，避免出现交通事故。万一不巧发生了事故，就需要尽快认定责任，保障行车或驾驶员的权益。

人们为了解决恐惧，常常会毫不犹豫地花钱，因此现在行车记录仪卖的很好，基本已经成功有车一族的标配了。买行车记录仪其实花的都是小钱，相对来讲医疗和教育是最大的市场，为了家人的健康和子女的成长，对生存的不确定性的恐惧。

如何让行车记录仪更好的而满足用户的需求，功能越多越好？还是功能越少、越简单越好？这是不同的两个方向，从市面上销售的产品来看，这两个方向都要比较大的用户群体。智能后视镜行车记录仪在行车记录功能基础上加入安卓系统，不仅具有10英寸高清大屏，而且集成了ADAS、智能语音、导航、音乐等众多功能，目标是代替智能手机成为车内娱乐信息系统，提升低配车辆的科技感。对于习惯使用智能手机的用户来讲，虽然功能多，但是学习成本并不高。比如小米米家智能后视镜。为什么要提到学习成本呢？因为好的行车记录仪产品要降低用户学习门槛，避免让用户过多的学习和思考。马化腾非常推荐一本叫《Don’t Make Me Think》的书，简单来讲意思就是“别让我思考”。大部分产品都是被动的使用，没有表情，没有声音，不能跟用户解释，好不好用都在于用户的操作和体验。很多情况下客户操作体验后，觉得不好用，就直接无理由退货了，连改善和解释的机会都没有。特别是在海外电商销售的产品，一旦退货，还要经过长途运输、层层关税，才能返回工厂，相关费用极高。

另外一种是超级简单的行车记录仪，简单到甚至连显示屏都没有，体积小巧隐藏式安装，主打行车记录仪功能，各项参数设置都是靠手机app来实现，比如盯盯拍mini2S等，销量也不错。

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