2022年TPMS胎压监测系统行业现状及趋势分析 胎压监测系统逐渐成为新车标配

TPMS 逐渐成为新车标配，多国出台法规要求强制安装。胎压监测系统（TPMS）与安全气囊、防抱死刹车系统（ABS）同 被视为汽车三大安全系统。美国率先立法将 TPMS 列为新车的标准配置，要求乘用车和商用车自 2007 年 9 月开始全部安装轮胎气压监测系统。欧盟 2012 年通过法案，规定 2014 年 11 月后胎压传感器将被列为标准配置。

2017 年，我国国家标 准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》（GB 26149-2017）由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理 委员会发布，本标准是强制性国家标准，规定我国 M1类新车自 2019 年 1 月 1 日起安装 TPMS 传感器。

图：多国强制要求新车安装TPMS 传感器相关法规

根据我们的测算，2025 年美欧和中国汽车后市场 TPMS 胎压传感器需求将超过 9000 万套（1 套包括 4 个，满足 1 辆汽车 的需求），需求量巨大。

2025年之前，市场需求主要是美欧市场的替换需求。

2025年后，中国汽车后市场 TPMS 传感器替 换的需求将逐渐爆发，未来中国汽车后市场的 TPMS 传感器替换需求潜力巨大。根据各国 TPMS 政策的实行时间，假设美 国、欧洲和中国分别在 2008 年、2013 年和 2020 年实现 TPMS 在新车 100%的前装，前装 TPMS 传感器的使用年限为 5 年，5年后全部替换。

以汽车使用年限为 15年估算，经过滚动测算后，2025年，美国、欧洲和中国的 TPMS 传感器后市场 需求量合计超过 9000 万套。

具体到各个市场未来的增长情况，美国市场由于政策实行较早，后装 TPMS 传感器更换需求在 2018年左右就达到相对稳定 状态；欧盟由于政策实行相对较晚，TPMS 传感器后市场替换需求还处在爆发期，将在 2023年左右达到高峰期；

中国 2020 年才实现 TPMS 传感器全覆盖，后市场 TPMS 传感器替换需求在 2025 年左右将会逐渐爆发。

以上摘自：平安证券分析报告