国内TPMS 芯片公司之杰发科技

芯片占 TPMS 成本比例在一半左右。TPMS 物料包括电池、各类传感器、气门嘴、MCU、射频模块、天线等组件，各类物料通常被集成为电池和 TPMS 芯片后销售给 TPMS 集成商。根据万通智控招股说明书，芯片成本占 TPMS 成本 46%左右。各部分成本占比大概为：芯片 46%左右，电池 13%左右，气门嘴 20%左右，其他组件占比和人工费约为 20%左右。

目前前装 TPMS 芯片主要供应商为英飞凌、飞思卡尔等海外厂商。国内具备 TPMS 芯片量产能力的公司有琻捷电子、广东合微以及四维图新旗下的杰发科技。琻捷电子和杰发科技产品已经通过 AEC-Q100 车规认证，单就温度、压力监测精度而言，国产芯片参数媲美海外大厂芯片。国产 TPMS芯片在早期市场拓展阶段更多应用在后装市场，根据公司官网，杰发科技已获得后装订单。进入前装市场需要与整车厂、一级供应商等形成较为稳定的合作关系，随着国产芯片的成熟和市场口碑的建立，未来向前装市场渗透是大势所趋。

杰发科技：国内车载芯片龙头。杰发科技脱胎于联发科汽车电子事业部，在汽车电子芯片领域具备多年的技术沉淀和产品开发经验。杰发从原来 IVI 车载娱乐芯片出发，逐步扩宽产品线。目前主打产品包括：IVI 芯片、AMP 芯片、MCU 芯片、TPMS 芯片等。根据公司历史公告，AMP 芯片于 2017 年下半年量产，MCU 于 2018 年年底量产，TPMS 于 2019年下半年开始量产。

杰发 TPMS 芯片 AC5111，性能比肩国际大厂。2019 年 11 月 26 日，四维图新发布公告（公告编号：2019-104），杰发科技 TPMS 芯片研制成功并具备了量产能力，是集高精度压力传感器、双轴加速度传感器、温度传感器、LF&RF（高频射频技术及低频射频技术）于一体的高性能胎压监测专用芯片，具有小体积高集成、低功耗、高精度传感器测量、双轴加速自定位等优势。公司表示 AC5111 的测试数据表明其在性能、功耗指标上都能比肩国际顶尖大厂芯片。

在晶圆生产、芯片封装和测试环节，杰发科技选择与国际顶尖 MEMS 晶圆代工厂 X-FAB 合作。根据四维图新官网，杰发科技 AC5111芯片具有高精度、超低功耗、双轴加速度传感器+自动定位、低频唤醒、大空间等性能优势，达到车规级产品标准，可提供可靠的 TPMS 芯片国产替代方案。

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