JT/T 796 808 809 905 1078协议的一些资料整理
| 796是平台的全面综合功能标准，通常一个标准的796平台，包含 | ||
| 808服务器， | 能够接入符合808协议的车载终端 | |
| 809服务器， | 809协议则是适用于企业的GPS监控平台与政府运管平台之间的交互通信，通信协议限定为TCP协议，企业监控平台明确为协议中的下级平台，政府运管平台明确为上级平台。 | |
| web平台. | ||
| 794是终端硬件设备的全面综合功能标准 | ||
| 包含808协议标准 | ||
| 在808协议中，对记录仪协议的标准进行了封装，即消息体用的是记录仪标准19056 | ||
| 两客一危：旅游车、客车、运输危险物品的车（808协议）； | ||
| 808协议适用于GPS定位车载终端和监控平台之间的通信。通信协议采用 TCP或 UDP，平台作为服务器端，终端作为客户端， | ||
| 905协议 | 出租车、网约车：监控、调度、司机管理、乘客服务 | |
| 出租车jt/t 905协议，是jt/t 808协议的一个变种，设计者将部标808协议拿过来，并不是单纯的增加网约车相关的指令集，而且对原有的指令如定位0×0200指令也进行了修改，经过一通剧烈的修改，面目全非，协议已经与808协议本身并不兼容 | ||
| JT/ T 905-2014《出租汽车服务管理信息系统》———第 2 部分：运营专用设备 | ||
| 一个网约车后端，就有N多的服务器模块了，主要有： | ||
| 1）905协议网关； | ||
| 2）1078协议网关； | ||
| 3）基于905协议数据交换部分的上级平台转发服务器； | ||
| 4）基于809协议的转发服务器； | ||
| 要基于原有的809协议，开发转发服务器，将数据转发给省级监管平台。 | ||
| 5）基于905 UDP升级协议的的升级服务器； | ||
| 1078协议 | 部标1078协议是在部标808协议的基础上，继续增加指令，并不修改原有的指令，这样也使得协议更加容易让人接受和推广。 | |
| 在部标1078视频协议推出后，部标905终端就相对比较尴尬，以前的jt/t905协议本身没有视频指令和功能，很多厂家就集成基于私有协议的视频模块，五花八门，现在部标视频标准一出，就面临一个视频标准统一的问题，原有的私有协议需要抛弃掉，修改成1078协议。但是1078协议是基于808协议的指令集，并不是基于905协议的指令集，本质上不是为905协议终端设备设计的。这就需要硬件和平台后端都需要做一定的工作，才能让一个部标905网约车平台具备1078视频功能。 | ||
| 但是1078协议是基于808协议的指令集，并不是基于905协议的指令集，本质上不是为905协议终端设备设计的。这就需要硬件和平台后端都需要做一定的工作，才能让一个部标905网约车平台具备1078视频功能。 | ||
| 一种比较理想的方案是深度集成，将1078协议中的指令集添加到905的指令集中，这样使得jt905协协议赋予了视频指令交互的能力，这种方案好的地方在于它仍然保持了一个指令通道，一个视频数据通道，但是需要硬件开发人员一定的工作量。 | ||
| 另一种方案就是粗暴简单，905模块和1078模块，分别与平台后端建立独立的指令交互的连接，基于JT/T905的连接只交互905的指令，1078的连接只交互1078的指令，各自为战，这种方案的优势在于硬件拿来即用，不需要过多的开发，但是后遗症很多，苦了平台开发人员，设计两个指令网关，一个是905指令网关，一个是1078指令网关，在平台上下发指令的时候，需要判断指令类型，来决定指令的走向，是下给905网关，还是下给1078网关。 | ||
| 还有一个麻烦的地方，就是上线和离线不同步，比如1078连接断开了，而905的连接还是正常，这就在前端界面的上线状态上给用户容易造成困惑，有时候905明明在线，但是视频指令却下发失败，无法看到视频。 | ||
| 在上级平台对接方面，也是麻烦，首先要基于905协议第四部分中数据交互与共享单元中的数据交换协议（是809协议的变种，做了修改，不兼容809），开发转发服务器，将数据转发给出租车监管平台。但是还要基于原有的809协议，开发转发服务器，将数据转发给省级监管平台。这样开放下来，一个网约车后端，就有N多的服务器模块了。 | ||
| 附： | JT/T 808-2019《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》 | |
| JT/T 794-2019《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求》 | ||
| JT/ T 905-2014《出租汽车服务管理信息系统》———第 2 部分：运营专用设备 | ||
| JT/T 1076-2016《道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求》 | ||
| JT/T 1078-2016《道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议》 | ||
| GB/T 35658-2017《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》 | ||
2019年交通部GPS平台检测标准发生了重大变化, 原来的796平台功能标准, 变更为GB/T35658标准, 这个标准其实2017年就公布了, 实际上还是796标准, 但是检测项目,以前是可选的, 现在统统变成了必选,检测标准比以前拔高了很多.
要达到“部标”标准必须通过JT/T808-2019、JT/T 809-2019和GB/T 35658-2017三大标准的符合性检测及符合性企业资质审查，并接入到全国营运车辆联网联控系统。开发人员必须要先认真学习这三个文档,然后才能着手开发。
注：以上内容来自网上资料的整理，进行了归纳梳理。
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