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买行车记录仪不要被夸大宣传所误导,要看实际使用的稳定参数

买行车记录仪不要被夸大宣传所误导,要看实际使用的稳定参数

有些商家为了宣传推广自家的行车记录仪产品,会故意夸大产品的参数。比如硬件本来只能支持1080p清晰度视频拍摄,商家却宣传可以支持2k分辨率,而2k分辨率是通过软件插值算法计算的。而软件插值并不能提升拍摄视频的清晰度。

还有另外一些行车记录仪产品,硬件上虽然也能达到两2k或者4K分辨率视频录制,但是是极限参数。产品正常工作时,达不到这样的清晰度。如果看开高清录制模式,行车记录仪发热量很大,有时会发热导致死机,更有甚者拔电源都没用,要等到行车记录仪电池电耗光了才能关机。

劣质的行车记录仪,刚开始使用可能不觉得什么,但是随着使用时间的延长,会发生各种各样的问题。使用劣质树脂镜片作为记录仪镜头的行车记录仪,刚开始可能图像还比较清晰,但是使用一段时间后,特别是进入夏季高温暴晒,车内的行车记录仪镜头内的镜片,受热可能会发生变形,导致行车记录仪图像变差或者模糊。一般正规厂家的行车记录仪都会标识镜片的材质,如果是玻璃镜片就用字母g表示,6g代表6层全玻璃镜片。

买行车记录仪不要被夸大宣传所误导,要看实际使用的稳定参数
买行车记录仪不要被夸大宣传所误导,要看实际使用的稳定参数

比如带电子狗的记录仪电子狗会间歇性乱叫,经常提示用户说超速报警。有可能是GPS信号接收定位有问题。也有可能是电子狗数据本身有问题,或者没有及时更新,电子狗数据是需要定期更新的,毕竟全国道路数据经常会有变化。

行车记录仪还有一些华而不实的功能,比如集成到adas 高级驾驶辅助功能。在市区或者稍微复杂的地方,会经常发生误报或者漏报。专业的adas设备拍摄角度只有30度左右范围很窄,但是行车记录仪的广角一般都是120度到140度。而且行车记录仪主控mcu的处理速度要比adas主控芯片的速度低很多。行车记录仪拍摄了更多的内容,但是用了更低档次的mcu因此不难理解adas的识别率肯定就会比较低。还有就是adas拍摄的都是黑白视频,而行车记录仪记录的都是彩色的视频,而处理彩色图像的复杂度会更高。综上如果用行车记录仪实现adas高级驾驶辅助的功能,目前只能是看看就好不能当真,除非哪一天行车记录仪的计算能力已经足够强大。

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