智能后视镜 WiFi无线行车记录仪 怎么样？

目前很大一部分行车记录仪都集成了wifi模块，主要用途是无线传输视频，不用再像以前那样，需要拔插TF存储卡，用读卡器才能把行车视频数据，拷贝到电脑上。一方面是操作繁琐，既要用到读卡器又要用到电脑，在这个手机等移动终端占主流的时代，用上面这种拔插TF卡的方式读取数据简直太OUT了。另一方面是拔插TF卡容易增加故障率，特别是当行车记录仪还未完全关机，还在往TF存储卡里面擦写数据的时候，拔插TF存储卡容易导致存储卡坏道或者损坏。得不偿失。

相对来讲，使用wifi来无线传输数据就方便多了，在手机安装对应的行车记录仪app，然后连接行车记录仪wifi热点，就能在手机app中查看行车记录仪拍摄的视频，同时也方便编辑和分享短视频。

使用Wifi模块对行车记录仪厂家也是有好处的，可以通过手机app查询和收集用户使用数据，以便进行针对性的优化，打造车联网生态。不仅无屏隐藏式行车记录仪需要，而且大屏幕后视镜行车记录仪也需要Wifi模块。

最近听说联通和百度共同推出了一款智能后视镜“度小镜”，功能非常丰富，不仅有行车记录仪功能，而且集成了百度地图、小度助手以及很多休闲娱乐资源，比如在线音乐和电子书等有声读物。同时为了方便跟手机互联通讯，“度小镜”智能后视镜还可以通过CarLife+投屏到汽车车机上。既然是跟联通合作，联网通讯肯定是必须的，这款“度小镜”不仅能上网，甚至还可以作为wifi热点供给车内其他智能终端联网。同时百度也发挥了自己的优势，除了百度地图外，还增加了百度网盘功能，也就是说行车记录仪录制的碰撞等视频可以实时的上传到百度网盘。（不过，齐东建议还是要谨慎，毕竟行车记录仪视频文件比较大，如果直接上传，可能需要耗很多流量。）

现在很多企业都在试图打造汽车生态或者叫”人-车-路-家”生态。苹果有Carplay，百度有Carlife，各有各的特点，不过车内电子系统相对比较封闭，考虑安全因素，各种外部的智能方案渗透率都不高。对于后视镜智能行车记录仪，很少涉及原车的总线、系统，相对比较对立，也收到很多人的喜爱。基于后视镜行车记录仪不断增加新功能，打造车内新生态。

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