行车记录仪怎么设置？ 很多参数相互对立

做行车记录仪产品需要有自己的创新和特点，但是也不能什么功能都往上加，功能多了就没有重点了，而且还要动用很多研发资源去投入开发，但研发资源往往是有限的，最终往往就导致看似功能很多实际上哪个都不要用。

在搭建自己产品的系统能力时，产品经理首先要想清楚“应该从哪个点来建立自己产品的系统性的效率优势”。判断一个行车记录仪产品是否厉害，要看他定义的产品能否突出重点、切中要点，让用户满意、直指人心。

对于行车记录仪产品很多都是为了防碰瓷而购买，而且希望一旦发生交通事故，如果发生交通事故行车记录仪能可靠记录和清晰记录。行车记录仪需要有比较大的拍摄视角才能保证保证不遗漏重要信息，广角角度要能覆盖车辆车头两侧，不同车辆会有差异，一般需要120~140度的拍摄广角。有些厂家会宣传170度广角，但角度越大，鱼眼效果就越明显，视频图像的变形就越明显，特别是视频边缘的地方。相对来讲120~140度广角比较合适。很多车主希望能拍清楚对方车辆的车牌，这个要看具体的拍摄环境，行车记录仪广角越大，相同拍摄距离，车牌在图像中的比重就越小，车牌就越难识别。有些厂家宣称十几米内能看清车牌，往往是选用了广角角度比较小的镜头。

因此行车记录仪的很多参数是相互对立或者矛盾的，比如光圈，大家都知道光圈大一点可以提高进光量，提升行车记录仪在暗光环境下的拍摄效果，一般选F1.8~F2.0，但是如果光圈太大就会导致拍摄的视频图像近处清晰远处比较模糊。

再比如逆光环境下，很亮的太阳，以及昏暗的路面，如果要看清路面，那么图像中太阳的区域就会过曝。行车记录仪图像传感器的基本原理就是对光线的积分，通过控制曝光时间来控制积分时间，暗的地方要增加积分时间来提高亮度，亮的地方要缩短积分时间来避免过曝。当统一场景中既有太亮的部分又有太暗的部分，就是考验行车记录仪性能的时候，往往需要行车记录仪支持WDR宽动态技术和HDR高动态技术。WDR要求图像传感器本身的明暗识别范围要宽，而HDR是将多张不同曝光时间的图片，选取其中最优的部分进行合成，提升图像质量。

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