行车记录仪产品也在积累自己的社交属性

简单来讲行车记录仪就是一个录制行车视频的工具，主要目的就为了防碰瓷，为驾驶员安全出行提供保障。现在随着移动互联网的发展，行车记录仪也变得越来越不简单了，增加了一些其他属性，比如社交。

想当年微信刚开始的时候也就是一个免费发文本信息和图片的工具，主要是用在熟人之间。代替了短信，低成本发送信息。慢慢的微信2.0、3.0版本才增加了语音、查找附近陌生人等功能。而到了4.0版本，革命性的加入了“朋友圈”功能，从此微信不单单是工具了，变成了社交平台。

类似的现在行车记录仪集成了wifi模块，需要通过手机app来查看行车视频，各个厂家的行车记录仪app借此机会也在构建自己的行车记录仪用户圈，鼓励大家分享有趣的行车视频，逐步构建车主的朋友圈。

现在的九零后、零零后都比较有自己的个性，不太会随大流，但是购买同样行车记录仪产品的用户会形成自己的小圈子，有相同或类似爱好的人也会形成一个小圈子。现在很多营销大师都在宣传所谓圈层的概念，在一个圈里里面的人，会有一些相同的爱好，相互沟通多了彼此会有一定的信任感，各种针对性的营销推广，也变得容易起来。

前几年，也有一些行车记录厂家，想给行车记录增加社交属性，就是通过自驾游组队的概念。几辆车一起开车自驾游的时候，每辆车的行车记录仪可以相互添加好友，一起开车上路的时候，可以随时分享或者同步信息，可以代替对讲机等设备。这种概念宣传了一段时间，但是后来就渐渐销声匿迹了，在这个功能点上，行车记录仪做不过智能手机，一方面相互通讯需要联网，增加了额外的成本。另一方面本身行车记录仪产品软件在社交方面的交互体验，比起微信就太弱了。用微信拉个群，分享信息，更加简单直接。

行车记录仪如果只是用来作为拍摄行车视频的工具，那么它的商业价值是有限的，虽然能保障行车安全防碰瓷，但是绝大部分时间都是在默默的工作，跟车主产生的交互和沟通非常少，也就是获得的‘流量’少。如果没有‘流量’，就很难产生新的商业模式。

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