目前支持前后双录的行车记录仪产品越来越多，目的是想全方位的监控和保护，不仅车前方容易发生碰瓷和刮蹭事故，车后方也不能掉以轻心，虽然发生追尾一般会判定为后车的责任，但是也有可能遇上耍赖的人，追尾后为了推卸责任，故意说前车随意变道导致了交通事故，有时候也有口难辨，此时车上如果有前后双录的行车记录仪，那就可以提供视频证据，明确定责。

今天介绍的这款云路R8s行车记录仪是一款双镜头的行车记录仪，后摄像头并没有安装在后挡风玻璃，而是集成在行车记录仪上，也就是行车记录仪上集成了两个摄像头，一前一后，可以支持320度视角的监控拍摄。

前镜头、后镜头都是160度广角，可以看清基本上可以达到环视的效果。

云路R8s采用联咏NT96660主控方案，搭配索尼图像传感器IMX307（前后镜头都是），支持1440P清晰度视频拍摄。不过前后双录时只支持前后1080P每秒30帧的视频拍摄。

考虑到隐私问题，用户可以选择打开或关闭后摄像头。

另外为了更好的实现24小时停车监控功能，云路R8s后摄像头配备了4颗红外补光灯，可以提升夜晚暗光环境下的拍摄效果，据说可以起到一定的防盗效果。其实，更多的是心理安慰，这种补光灯一般都没啥用，效果不明显。

镜头是F1.6大光圈，保证充足的进光量，云路R8s行车记录仪的产品定位还是比较重视夜视性能。

相对于传统的那种引线到后挡风玻璃的后摄像头，云路R8s省去了很长的线束，成本相对较低，优点是安装比较简单，省去了走线的麻烦，而且可以录到车内和车身两侧的情况，视角比较大，比较适用于24小时停车监控。缺点就是车内人员以及车内的饰物可能遮挡车后方景物的拍摄。

云路R8s配备了2英寸显示屏，便于驾驶员查看录制的视频，另外也支持通过手机app连接云路R8s wifi查看视频。

另外要说一下，云路R8s既然是主打24小时监控功能，但是又没有给用户配降压线，只配了OBD线，不知是出于啥考虑。毕竟OBD是直接从电瓶取电，支持24小时工作。云路R8s接OBD线，时间长了可能会耗光电瓶的电，所以建议如果购买云路R8s还是要另外买降压线。

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