飞思卡尔 TPMS胎压产品设计- FXTH87 的工作模式

飞思卡尔 TPMS胎压产品设计- FXTH87 的工作模式

FXTH87 是胎压监测专用传感器,集RF 芯片、MCU 和传感器为一体,重量仅为0.3 克,[……]

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飞思卡尔 TPMS胎压产品设计- LF 的周期性唤醒和车速判断

飞思卡尔 TPMS胎压产品设计- LF 的周期性唤醒和车速判断

飞思卡尔 TPMS胎压产品设计- LF 的周期性唤醒和车速判断

LF 的周期性唤醒

并不是所有的胎压传感器都会用到LF,一般汽车上的传感器不需要使用[……]

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飞思卡尔 TPMS胎压产品设计-发射周期和采集周期优化

飞思卡尔 TPMS胎压产品设计-发射周期和采集周期优化

飞思卡尔 TPMS胎压产品设计-发射周期和采集周期优化

发射周期

发射周期的优化是超低功耗设计是最重要的环节,因为传感器在发射时的电流高达近10mA[……]

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飞思卡尔 TPMS芯片之-加速度测量

飞思卡尔 TPMS芯片之-加速度测量

加速度测量包含一个模拟接口(ACI)与加速度传感单元连接,参见下图。MCU上的控制位运行ACI给g.Cell供电,获[……]

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NXP TPMS芯片之- X轴和Z轴加速度计

NXP TPMS芯片之- X轴和Z轴加速度计

X轴和Z轴加速度计

1 )X和Z加速度采集

X轴和Z轴g单元的目的是通过适当的算法分析由地球引力[……]

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NXP TPMS芯片之-射频发射

NXP TPMS芯片之-射频发射

1射频模块一般信息

FXTH87中的RF嵌入式模块(RFM)由一个用于天线的RF输出驱动器和一个用于从MCU自动输[……]

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NXP TPMS芯片之-低频接收2

NXP TPMS芯片之-低频接收2

NXP TPMS芯片之-低频接收2

数据时钟恢复和同步发生在传入消息的同步部分之前或期间。前导码可以是零、仅载波或调制的曼彻斯特数据。所需同步模式的类型根[……]

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NXP TPMS芯片之-低频接收

NXP TPMS芯片之-低频接收

低频接收机

当检测到载波或曼彻斯特数据报时,LF块允许FXTH87设备从STOP1(低功率)模式唤醒。如果LF数据[……]

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NXP TPMS芯片之-周期唤醒计时器

NXP TPMS芯片之-周期唤醒计时器

周期性唤醒定时器(PWU)生成周期性中断,以从任何停止模式唤醒MCU。它也有一个可选的周期性复位来重新启动MCU。[……]

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NXP TPMS芯片之-实时中断

NXP TPMS芯片之-实时中断

RTI使用内部低频振荡器(LFO)作为其时钟源。RTI可以用作MCU运行模式下的周期性中断,也可以用作所有低功耗模式下的[……]

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Freescale MC9S08单片机芯定时器6

Freescale MC9S08单片机芯定时器6

1、MC9S08AW60有几个TPM模块?每个模块有几个通道?每个通道都有什么功能?每个TPM模块有几个[……]

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Freescale MC9S08单片机芯定时器5

Freescale MC9S08单片机芯定时器5

中心对齐的脉宽调制模式波形如图8-3所示。

在这种模式下,产生的脉宽调制信号的周期和占空比都是其对[……]

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Freescale MC9S08单片机芯定时器4

Freescale MC9S08单片机芯定时器4

1.4 输出比较

输出比较模块也是单片机定时器的基本组成部分。该模块用来在程序规定的时刻输出需要的[……]

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