2021 年中国 TPMS 市场空间将高达 36 亿元

TPMS 可以实时检测轮胎的气压、温度，及时发现轮胎气压不足、过高、漏气等情况，防止出现爆胎事故。根据资料显示，每年发生的交通事故中，约有 30%是因胎压过低导致摩擦过热爆炸、或因胎压过高直接引起爆炸，在高速公路中由胎压问题引发的事故比率更是高达 50%。TPMS 已被业界公认是预防爆胎的有效技术。

TPMS 受益于法规强制安装，且毛利率或将触底回升。政策规定 2020 年中国生产的乘用车都必须安装 TPMS，2018-2021 年中国 TPMS 渗透率将从 40%快速提升至接近 100%。2021 年中国 TPMS 市场空间将高达 36 亿元，2019-2021 年 CAGR 将高达 28%。

2021 年中国 TPMS 市场空间将高达 36 亿元，2019-2021 年 CAGR 将高达 28%。强制法规的出台促使 TPMS 的渗透率在 19-20 年快速提升，到 2020 年将接近 100%。假设 2018年 TPMS 的渗透率约为 40%，发射器单价约 35 元/只，控制器单价约 50 元/只，那么可以得到 2018 年中国 TPMS 的前装市场空间为 17.88 亿元，假设 19-21 年乘用车产量增速依次为-10%、5%、3%，TPMS 渗透率分别为 60%、90%、100%，TPMS 单价年降 8%、6%、4%，则 19-21 年中国 TPMS 市场空间分别为：22.24 亿元、32.82 亿元、36.19 亿元，年均复合增速约28%。

欧美日韩等主要的汽车市场已早于中国实施强制性的TPMS法规，其渗透率已达到100%，根据欧盟、美国、日本、韩国 2018 年的销售数据，可以估算出其 TPMS 的前装市场空间分别为：26.67、30.40、9.17、2.72 亿元。

芯片是 TPMS 产品的核心，决定了 TPMS 产品的性能，占 TPMS 总成本的 40%-50%。芯片包括 MCU 芯片、MEMS 传感器芯片、RF 射频芯片、LF 低频唤醒芯片。设计、制造这些芯片的厂商很多，但是能够把这些芯片集成为 TPMS 发射器/控制器芯片的厂商，主要有英飞凌、恩智浦、通用电气、迈来芯等，其中英飞凌作为全球第一大 TPMS 芯片供应商，连续 12 年市场占有率全球第一。

国产芯片厂商的崛起，有利于打破国外厂商的垄断，TPMS 芯片成本有望下降。国内厂商广东合微、宁波琻捷、合肥杰发也已进入 TPMS 发射器/控制器芯片制造环节，2016 年7 月，广东合微发布全球最小的 TPMS 芯片方案，成为亚洲第一家具备量产 TPMS 芯片能力的厂家；2018 年 4 月，宁波琻捷发布通过车规级认证的 TPMS 芯片，并已经出货 30万颗，成功打入汽车前装和后装市场。

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