提供 原厂胎压传感器OE 替换件 胎压监测传感器 软件 各车型 烧录

兼容原厂程序方案，媲美原厂，高品质，低功耗，免费提供测试软件
OE替换件传感器可支持以下车型（包括但不限于，覆盖率98%）：

国产车系：

比亚迪、海马、长安、吉利、哈弗、江淮、东风、宝骏、奇瑞、广汽传琪

亚洲车系：

本田、现代、斯巴鲁、英菲尼迪、三菱、日产、丰田、起亚、雷克萨斯、马自达

美洲车系：

别克、福特、道奇、凯迪拉克、雪佛兰、克莱斯勒、GMC、Satum、特斯拉、焊马、林肯、水星、Pontac

欧洲车系：

阿尔法、迈巴赫、保时捷、劳斯莱斯、菲亚特、玛莎拉蒂、MINI、捷豹、欧宝/沃克、罗密欧、奥迪、宾利、宝马、法拉利

提供技术方案、软件烧录、程序等：

团队成员经验丰富，每一款车型的胎压监测传感器OE替代件软件都经过我们严格把关测试，质量稳定可靠，功耗性能媲美原厂。

使用FXTH87系列芯片：
FXTH87是一个高度集成的胎压传感器系列，具有以下特性：

尺寸极小，采用7mm x 7mm封装
功耗极低
存储器最高可达8 KB
独特的双轴加速度传感器架构；XZ轴提供运动检测和轮胎定位功能。
特性
QFN 7 x 7 x 2.2 mm封装，带有用于检查的可见焊点
100–450 kPa和100–900 kPa压力范围
Z轴或XZ轴加速度传感器
支持加速度传感器标准/精度公差
低功耗唤醒定时器和LFO驱动的周期性复位
用于降低功耗的专用状态机
8位MCU/S08内核，配备SIM、中断和调试/监控器
512字节RAM / 16 k闪存(8 k用于恩智浦库，8 k用于应用)
内置315/434 MHz射频发射器
内置125 kHz LF接收器
6个多用途通用IO引脚(包括两个A/D输入)

英飞凌SP40正在开发中..

SP40相比SP37体积缩小59％，更低功耗（静态电流从550nA 降至245nA），更大代码存储空间（6K Flash 提高至12K Flash），更高电压测量精度（10位ADC提高至13位ADC），此外，SP40只需要一个26MHz的晶振即可同时支持两个工作频率—315MHz和434MHz，而SP37则需要两个晶振。