行车记录仪停车监控 用锂电池可以么？

汽车熄火断电后行车记录仪为了能完整的保存视频数据，需要有一定的电量来维持一段时间的工作，目前有2种供电方式，一种是通过锂电池供电，另一种是通过超级电容供电。不过目前锂电池占了大部分。

锂电池一般分液态锂电池和聚合物锂电池，不过因为化学液态锂电池使用起来不太安全，目前的行车记录仪产品基本都是使用聚合物锂电池。聚合物锂电池的优点是可以存储比较多的电量，缺点是耐高温性不太好，虽然正规厂家的锂电池品质还不错，基本不会发生爆炸。

但是在高温环境下仍然可能会发生鼓包，如果一些厂家的行车记录仪结构设计不好，没有给电池足够的空间，使得电池受热后被挤压，也有可能发生短路或自燃情况。特别是大部分行车记录仪都安装在汽车前 挡风玻璃上，夏天太阳会直接照射，而且停车后车内密不透风，使得车内温度更高。可能引起不安全因素。

相对来讲超级电容就比较安全，不仅能耐高低温，而且寿命已比较长。缺点是存储的电量不够多，只够维持行车记录仪短时间的工作，保证行车视频能够正常保存完。

但是如果希望行车记录仪在汽车停车后仍然起到一定的停车监控作用，比如汽车被撞后，需要行车记录仪自动唤醒，拍摄视频。这种情况下，接点烟器往往是无法实现的，因为大部分车辆在熄火后锁车后，点烟器就会断电。如果要实现停车监控的功能，就需要从汽车保险盒接电，也就是通过汽车电瓶供电，可以支持24小时停车监控功能。

但是为了保护汽车电瓶，防止耗电太多影响车辆点火，一般都要另外接一条降压线，当降压线检测到电瓶电压低于11.5V左右时，就会切断行车记录仪的电源来保护电瓶。

另外，锂电池虽然可以存储比较多的电量，一般也就是几千毫安时，但是相对停车监控功能的耗电量来讲还是远远不够的，最多也只够一天使用，如果要延长监控时间，则需要增加锂电池的容量，但是增加电池容量也会增加行车记录仪本身的重力和体积，锂电池容量越大，相应的不安全因素也会成倍的增加。因此，行车记录仪停车监控最好还是接电瓶。

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